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Los gases del petróleo En el pasado se quemaba o solo se aprovechaba en las cercanías de las zonas petrolíferas el gas salido de los depósitos de petróleo por cuenta del exceso de combustibles sólidos y líquidos disponibles y por las restricciones de transporte y almacenamiento, cuya solución vino con las técnicas de licuefacción de los gases y los medios para producir y soldar tuberías con resistencia a altas presiones. También se percibió el desperdicio de no aprovecharlo por su valorado poder calorífico y, a partir de la mitad del siglo XIX se empezó a usar los gases como combustibles con el avanzo da tecnología.
El gas natural se somete a temperaturas próximas a 160ºC bajo cero en la licuefacción, comprimiéndose hasta transformarse en líquido. Así se introduce en grandes depósitos de forma esférica preparados para soportar la alta presión originada cuando el gas vuelve a su temperatura ambiente. La cadena del gas natural licuado (GNL) facilita su transporte de forma esquemática en las siguientes fases: transporte por medio del gasoducto desde los yacimientos hasta la costa, licuación del gas natural, transporte marítimo del GNL en buques metaneros, recepción del GNL en las instalaciones portuarias del país importador y regasificación inmediata, seguida de distribución comercial por tubería. Con gran poder inflamable, el gas es un combustible considerado posiblemente el más limpio, de alto poder calorífico y poca contaminación. Es la materia prima más adecuada para la fabricación de amoníaco (producto base de toda la industria de abonos nitrogenados) y del metanol (producto utilizado en la fabricación de plásticos y proteínas sintéticas). Genera etileno, butadieno y propileno, materias primas de base en la industria petroquímica. |